Las tres principales aerolíneas mexicanas (Volaris, Viva Aerobus y Aeroméxico) reportaron pérdidas conjuntas superiores a 3,300 millones de pesos durante el segundo trimestre de 2026, arrastradas por un aumento promedio de 83% en el costo de la turbosina, de acuerdo con El Financiero.
El disparo en el precio del combustible para aviones responde a la volatilidad en los mercados internacionales de petróleo, agravada por las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el conflicto con Irán. Para la comunidad mexicana que viaja o reside en Estados Unidos y Canadá, el impacto es directo: si las aerolíneas no logran trasladar el costo a los boletos, absorben pérdidas que pueden traducirse en menos frecuencias o rutas más caras en los corredores transfronterizos, precisamente durante la temporada alta de verano. El Universal reportó que Viva Aerobus registró una pérdida neta de 59 millones de dólares en el trimestre, frente a una utilidad de 7 millones en el mismo periodo de 2025.
El desglose por aerolínea muestra la magnitud del golpe financiero. Volaris reportó una pérdida neta de 199 millones de dólares, de los cuales 175 millones son atribuibles directamente al combustible; su costo de turbosina subió 70% respecto al mismo trimestre del año anterior. Aeroméxico enfrentó un impacto negativo por combustible de 220 millones de pesos, 30 millones por encima de lo proyectado. Viva Aerobus, además del incremento de 99% en el costo del combustible, mantuvo en tierra un promedio de 28 aeronaves A320neo por los problemas con los motores Pratt & Whitney GTF, lo que redujo su capacidad 7.7% y sumó presión a sus gastos de operación, que crecieron 25.7%. Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus, calificó el trimestre como uno de precios de combustible extraordinariamente elevados.
Las aerolíneas mantienen una cobertura mínima de turbosina. Viva Aerobus solo tiene protegido el 6.6% de su consumo previsto para 2026, lo que las deja expuestas si la volatilidad en el precio del petróleo persiste durante la segunda mitad del año. Los reportes financieros completos de Aeroméxico se esperan en los próximos días.
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