Tesla estrena este jueves 3 de septiembre en Austin, Texas, el Cybercab, su robotaxi de dos asientos sin volante ni pedales que presentó como prototipo en 2024. La compañía lo integra a su servicio de robotaxi esta semana, casi dos años después de aquel anuncio, según Wired.
El Cybercab es la pieza central del giro de Tesla hacia un servicio de transporte autónomo, y The Verge lo describe como la primera prueba pública de su sistema de conducción basado solo en cámaras. Tesla probó este servicio en Austin desde el verano de 2025 y ya lo extiende a otras ciudades de Texas y Florida, con permisos para Arizona y Nevada, de acuerdo con Wired. La noticia importa a la comunidad latina de Norteamérica: Texas es hogar de una de las poblaciones de origen mexicano más grandes de Estados Unidos. El transporte por aplicación y el reparto a domicilio son sectores con fuerte presencia latina, y el avance de los robotaxis en ese estado se observa con atención desde esa comunidad.
La flota de Tesla registrada en Texas incluye 51 Cybercabs y 263 Model Y, y las pruebas del Cybercab por calles de Austin comenzaron a fines de junio de 2026, de acuerdo con Wired. El Cybercab usa una versión adaptada del sistema Full Self-Driving, que en los autos actuales exige supervisión del conductor y que en este modelo será monitoreado por operadores remotos. Tesla defiende el diseño con cámaras por su menor costo; Waymo, que ya opera cerca de 4 mil vehículos sin conductor en hasta 14 ciudades de Estados Unidos, sostiene que las cámaras no bastan para garantizar la seguridad. El regulador de seguridad vial de Estados Unidos mantiene abierta desde 2024 una investigación sobre choques con el sistema, reporta Wired.
El evento de este jueves en Austin definirá el arranque comercial del Cybercab. Tesla prevé vender el vehículo a particulares antes de que termine 2026, con un precio anunciado inferior a 30 mil dólares, y la ampliación del servicio a más ciudades dependerá de cómo se comporte en Texas.
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