La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos abrió el viernes 4 de septiembre una investigación a Tesla, horas después de que el fabricante pusiera sus primeros robotaxis Cybercab en las calles de Austin, Texas. El regulador revisa cómo la empresa certificó que un vehículo sin volante ni pedales cumple las normas federales de seguridad, en una auditoría que, según Reuters, alcanza a cerca de mil unidades.
La pesquisa llega dos días después del lanzamiento del servicio comercial del Cybercab en Austin. Las normas federales de seguridad vehicular exigen controles manuales como el pedal de freno, y el Departamento de Transporte propuso en meses recientes retirar ese requisito para los vehículos diseñados para circular sin conductor. El caso importa para México porque la regulación que Estados Unidos defina para los vehículos autónomos suele servir de referencia en la región, y Tesla mantiene una base amplia de clientes en el país.
De acuerdo con TechCrunch, la agencia dijo que abre la indagación para examinar el proceso y los datos técnicos en los que Tesla se apoyó al certificar el Cybercab y asuntos relacionados. También revisará en qué medida esa certificación dependió de considerar que ciertas normas federales no aplican al vehículo. Tesla informó a la NHTSA que autocertificó el cumplimiento del Cybercab con los estándares federales, un mecanismo habitual en la industria automotriz. El caso tiene un antecedente directo: en 2022, la empresa Zoox, propiedad de Amazon, autocertificó un robotaxi sin controles tradicionales y la agencia le abrió la misma auditoría, lo que frenó su paso a la operación comercial. Zoox recibió en julio de 2026 una exención temporal que le permite sumar 2,500 vehículos al año y hoy cobra viajes en Las Vegas.
Si Tesla enfrentará un proceso igual de largo es una pregunta abierta. Zoox transitó la revisión regulatoria a lo largo de dos administraciones federales, y el siguiente paso ahora está en la agencia, que deberá determinar si la certificación del Cybercab resiste el escrutinio.
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