El precio de la mezcla mexicana de exportación cerró julio de 2026 en 80.56 dólares por barril, un alza de 24% respecto al cierre de junio, su mayor incremento mensual desde marzo, impulsado por el conflicto entre Estados Unidos e Irán que mantiene semiparalizado el estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del crudo mundial.

El repunte refleja la crisis de tránsito en el estrecho de Ormuz, donde los enfrentamientos entre fuerzas estadounidenses e iraníes, iniciados a finales de febrero, han reducido drásticamente el paso de petroleros. De acuerdo con Energía a Debate, el precio promedio del crudo subió 23% en julio: el WTI ganó 19% y el Brent 22.8%. Para México, el alza tiene doble filo: da un respiro a los ingresos petroleros en un contexto de finanzas públicas con margen limitado, pero también presiona el costo de la gasolina y el diésel que pagan consumidores en ambos lados de la frontera. Según La Jornada, el movimiento es el mayor desde marzo y estuvo acompañado por una caída de 6% en la última semana del mes.

La Guardia Revolucionaria iraní bloqueó el paso de al menos dos petroleros en los últimos días de julio y otras cuatro embarcaciones modificaron su ruta, de acuerdo con la agencia Fars. Los inventarios comerciales de crudo en Estados Unidos cayeron a su nivel más bajo desde 2018, según la Administración de Información Energética (EIA), lo que añadió presión alcista a los precios. En el caso de la mezcla mexicana, el barril pasó de 63.10 dólares al cierre de junio a 80.56 dólares el 31 de julio, un incremento de 17.46 dólares en el mes. El diferencial de 23% en promedio mensual y 24% de cierre a cierre refleja dos métricas distintas del mismo movimiento al alza, no una contradicción en los datos.

Con las hostilidades activas en Ormuz, los precios del crudo se mantienen por encima de 80 dólares. Para la comunidad mexicana y mexicoamericana, eso significa gasolina más cara en el corto plazo, pero también mayores recursos fiscales para el gobierno federal si la cotización se sostiene.

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