El estímulo fiscal al IEPS de gasolinas y diésel dejó de recaudar 13,021 millones de pesos en el primer semestre de 2026 respecto a lo programado, según el Informe Trimestral de Finanzas Públicas que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó el 30 de julio, reportado por Energía a Debate.
El faltante equivale al 9.2% del total de ingresos públicos que Hacienda dejó de percibir entre enero y junio, un hueco que ascendió a 141,003 millones de pesos. El estímulo se activó en abril de 2026 para contener el precio de los combustibles en el mercado interno luego del repunte del petróleo internacional provocado por el conflicto entre Estados Unidos e Irán. Para las familias mexicanas y el sector transporte, el subsidio representó un freno directo al encarecimiento en la bomba, aunque su costo recae sobre las finanzas públicas.
Sin embargo, la renuncia fiscal neta fue menor al costo bruto del estímulo. De acuerdo con El Economista, el gobierno destinó alrededor de 42,000 millones de pesos al subsidio en el semestre, pero la demanda de gasolinas y diésel creció cerca del 13% anual gracias al combate al contrabando de combustibles, lo que generó ingresos adicionales por IEPS que mitigaron el impacto. El subsecretario de Ingresos, Carlos Lerma, explicó que la pérdida neta de aproximadamente 13,000 millones se compensa con los mayores ingresos petroleros que recibe el gobierno federal a través del Derecho Petrolero para el Bienestar, ya que Pemex se benefició de los altos precios del crudo en sus exportaciones; los ingresos propios de la petrolera crecieron 4.1% real anual. La recaudación total del IEPS a combustibles sumó 219,889.1 millones de pesos en el semestre, por debajo de la meta pero por encima del mismo periodo de 2025.
El secretario Édgar Amador proyectó un crecimiento del PIB de al menos 1.5% para 2026 y afirmó que las partidas presupuestales para Pemex van conforme a lo programado. La SHCP señaló que, de registrarse una escalada adicional en los precios del petróleo, el gobierno cuenta con margen para ampliar el estímulo sin desbalancear las finanzas públicas, porque los ingresos del Derecho Petrolero para el Bienestar operan como contrapeso automático.
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