México alcanzó 60,932 conexiones de carga para vehículos eléctricos al cierre del primer semestre de 2026, un incremento de 17.5 por ciento frente a las 51,860 del mismo periodo de 2025. El dato proviene del Barómetro de la Electromovilidad, publicado el 20 de julio por la Electro Movilidad Asociación (EMA) y reportado por Energía a Debate.

El crecimiento de la red de carga avanza en paralelo a la venta de vehículos electrificados en el país. Durante el primer semestre de 2026 se comercializaron 53,430 unidades, entre eléctricos puros e híbridos conectables, un alza de 22 por ciento respecto al mismo lapso de 2025, según cifras de la EMA retomadas por Forbes México. Con ello, el parque vehicular electrificado acumulado en México llegó a 263,928 unidades. La expansión simultánea de infraestructura y mercado refuerza la integración de México con la cadena de electromovilidad de Norteamérica, donde Estados Unidos y Canadá aceleran sus propios despliegues.

Del total de conexiones, 4,653 corresponden a la red pública, un crecimiento anual de 27 por ciento, de las cuales 1,592 son de corriente directa para carga rápida y 3,061 de corriente alterna. Las empresas que más aportaron al despliegue público fueron VEMO, Evergo, FAZT, Tesla y SynegyEV, de acuerdo con el barómetro de la EMA.

La infraestructura privada concentra 56,279 conexiones, con un crecimiento de 16.8 por ciento anual. El segmento residencial domina con 45,238 cargadores instalados en hogares. Según la segunda encuesta nacional de la EMA, el 90 por ciento de los usuarios que instalaron un cargador en casa lo hicieron con una inversión menor a 25,000 pesos.

El Barómetro también reportó que la operación de vehículos eléctricos evitó la emisión de 28,505 toneladas de dióxido de carbono equivalente durante el primer semestre de 2026. Eugenio Grandio, presidente de la EMA, señaló que el país construye una base sólida para la electromovilidad, aunque urgió a actualizar la regulación y eliminar barreras burocráticas para acelerar el despliegue. La asociación publicará su siguiente corte del barómetro en enero de 2027.

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