El gobierno federal publicó el 12 de julio la lista de aproximadamente 2,200 estaciones de servicio que no se han adherido al acuerdo voluntario para mantener el precio del diésel por debajo de 27 pesos por litro. Siete dependencias, entre ellas las secretarías de Energía y Hacienda, Profeco, Pemex y la Guardia Nacional, emitieron un comunicado conjunto en el que exhortan a estas gasolineras a sumarse a la estrategia de estabilización que ya cumple el 80 por ciento del sector, de acuerdo con El Economista.

El programa forma parte del Paquete Contra la Inflación y la Carestía (PACIC), renovado con el sector privado para contener los precios de los combustibles en un entorno de presión internacional por el conflicto en Medio Oriente. Según datos de PETROIntelligence citados por Energía a Debate, el precio promedio nacional del diésel se ubicó en 27.11 pesos por litro al 11 de julio, apenas 11 centavos por arriba del tope acordado. En la franja fronteriza, donde aplica una tasa reducida de IVA de 8 por ciento, el precio máximo acordado es de 25.39 pesos por litro.

De acuerdo con el repositorio oficial de la Secretaría de Energía, Baja California concentra el mayor número de estaciones señaladas con 273, seguida de Tamaulipas con 178 y Michoacán con 166. La lista completa incluye razón social, dirección y número de permiso de cada establecimiento y está disponible al público en el portal de la dependencia. El gobierno ha acompañado el llamado con estímulos fiscales al IEPS, precios competitivos de Pemex, ampliación de la red de transporte de última milla y un acuerdo con la banca para reducir comisiones por pago electrónico, vigente del 1 de mayo al 31 de octubre, reportó El Universal.

La organización de gasolineros ONEXPO, encabezada por Enrique Félix, reconoció a través de un boletín difundido por OPIS que el sector realiza todos los esfuerzos por mantener los precios contenidos, pero advirtió que el margen de ganancia en diésel ronda 1.50 pesos por litro y se reduce por costos de transporte, almacenamiento y comercialización. La mayor parte del diésel se vende a crédito a flotas de autotransporte, lo que genera presión adicional de flujo de efectivo para los expendedores.

El gobierno federal reiteró que mantendrá la vigilancia sobre el mercado de combustibles para asegurar una competencia justa. El acuerdo voluntario permanece abierto y se espera que sea temporal, mientras se normalizan los mercados internacionales de combustibles.

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