El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) otorgó permisos de prueba a Aurora Innovation y Kodiak AI para circular camiones de carga autónomos en carreteras públicas, y Kodiak ya comenzó a operar. Las reglas aprobadas el 28 de abril levantaron la prohibición que impedía a los vehículos sin conductor de más de 10 mil libras salir a las vialidades del estado.

La decisión llega en plena disputa legal. Según ABC7, el sindicato Teamsters California demandó al DMV en la corte superior del condado de Alameda por no haber estudiado ni divulgado el posible impacto económico de los camiones autónomos sobre el empleo. Para la comunidad latina de Norteamérica, el tema no es lejano: ambas empresas ya operan en Texas con rutas como Dallas-Houston, Fort Worth-El Paso y Laredo-Dallas, corredores por los que cruza buena parte del comercio entre México y Estados Unidos. Ambas compañías tienen sede en California, pero concentraron sus pruebas en Texas mientras el estado mantenía la prohibición.

Los permisos exigen un operador de seguridad al volante y prohíben circular donde el límite de velocidad sea de 25 millas por hora o menos, salvo en rutas directas entre destinos. Aurora lanzó su servicio de camiones autónomos en Texas en mayo de 2025 y suma rutas desde entonces; Kodiak inició operaciones comerciales sin conductor en enero de 2025 en la cuenca del Pérmico. Un informe encargado por Aurora proyecta 170 mil camiones autónomos en las carreteras de Estados Unidos para 2035, el 15% del mercado de carga. Esta semana, la empresa Bot Auto completó un trayecto de 230 millas sin conductor entre Houston y Dallas. El dueño de un operador portuario en Oakland, William Hall, dijo a ABC7 que el mayor problema de las empresas de transporte hoy es encontrar y retener conductores.

El siguiente paso, según ambas compañías, es pasar de las pruebas con operador a la operación sin conductor en California. La resolución de la demanda del sindicato y las reglas que prepare el DMV marcarán el ritmo al que la automatización llega a un corredor de carga que conecta a México con Estados Unidos.

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