La presidenta Claudia Sheinbaum dio el banderazo de salida a la construcción del Tren Querétaro-Irapuato, un proyecto de 108 km con inversión estimada en 50 mil millones de pesos, financiado por fondos públicos y privados.
Con seis estaciones y velocidades de 200 km/h, conectará el Bajío, región clave para manufactura automotriz y aeroespacial, beneficiando a más de 2 millones de habitantes y generando 1,518 empleos directos y 8,255 indirectos.
En contexto de nearshoring, donde México captó 35 mil millones en IED en 2024, el tren reduce tiempos de traslado un 40%, atrayendo firmas como Tesla y BMW. El FMI destaca que infraestructura como esta fortalece cadenas globales, pero urge mejorar seguridad. Comparado con T-MEC, esto equilibra dependencia de EE.UU.
Opositores cuestionan sobrecostos, pero Sheinbaum lo defiende como soberanía ferroviaria. Implicaciones: Mayor PIB regional (Bajío crece 4% anual), menor emisiones por ferrocarril vs carretera. En EE.UU., recortes tasas Fed impulsan inversión aquí. Integrado a red nacional, complementa Tren Maya.
Fondos de sorteo migrante podrían apoyar logística. Este inicio marca prioridad en infraestructura, con meta 2030 de 3 mil km nuevos.
Fuentes:
https://www.gob.mx/presidencia/prensa/arranca-construccion-del-tren-queretaro-irapuato-beneficiara-a-mas-de-2-millones-de-personas-y-generara-cerca-de-10-mil-empleos
(Gobierno MX)
https://www.liderempresarial.com/arrancan-obra-tren-queretaro-irapuato/
(Líder Empresarial)